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   非標(biāo)自動化設(shè)備回收周期長的原因是：設(shè)備的穩(wěn)定性要經(jīng)過產(chǎn)品的實(shí)際運(yùn)用，一個完整的設(shè)備從研發(fā)制造開始，到較后的組裝成功，在這個過程當(dāng)中肯定會碰到很多的困難，一定要實(shí)際運(yùn)用了以后，才可以確保設(shè)備可以穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。

    非標(biāo)自動化設(shè)備一定要投入成本，在這之后才可以有所收益。不過有的時候也會出現(xiàn)投入了很多，而回報并不是很高的情況，因?yàn)樵诤笃谠O(shè)備的組裝制造的時候所支出的成本在短期內(nèi)是很難收回的。

   任何機(jī)械包括非標(biāo)自動化設(shè)備的基本調(diào)試技巧都是'橫平、豎直、同心'。首先不管調(diào)試任何一個產(chǎn)品，我們都要了解它的特性和客戶的技術(shù)要求。非標(biāo)自動化設(shè)備幾點(diǎn)組裝調(diào)試技巧：

1)送料送料部分料道大部分依據(jù)產(chǎn)品而定,公差帶為0.1左右.可以保證產(chǎn)品在料道中通過時暢通無阻。料道零部件入料方向和接又 處需倒斜角以0.2*30度為標(biāo)準(zhǔn),具體情況依據(jù)產(chǎn)品而定。

2)絲桿、滑軌在組裝時應(yīng)特別注意螺帽和滑軌,不可滑出絲桿和滑軌以外,避免滾珠掉出來導(dǎo)致產(chǎn)品報廢或影響精度。在組裝時確保零件的平行度、垂直度和同心度以后,再進(jìn)行裝配。以防止不合格零件在組裝時將絲桿和滑軌固定變形導(dǎo)致報廢。

3)閥門的速度調(diào)節(jié)閥門的速度應(yīng)以在不影響生產(chǎn)效率的前提下剛好將產(chǎn)品運(yùn)走的速度為很好的狀態(tài)。閥門速度過快會有振動或?qū)a(chǎn)品抖飛;過慢會降低生產(chǎn)效率。(注意我們通常使用的為排氣節(jié)流閥)

4)常用元器件調(diào)節(jié)及故障處理a)磁性開關(guān)(常常稱感應(yīng)器) ,氣缸感應(yīng)分前感和后感。調(diào)前感應(yīng)將前感推至氣缸的前端，氣缸行程也應(yīng)在前端，此時感應(yīng)器應(yīng)處于滅燈狀態(tài)，將感應(yīng)器從前端往后推至剛亮則為合適。調(diào)后感方法同上.b)光纖 根據(jù)不同品牌規(guī)格進(jìn)行調(diào)整，操作不一樣但原理一樣,注意反射光纖和對射光纖的區(qū)別。

    非標(biāo)自動化設(shè)計的主要原則：　技術(shù)性準(zhǔn)則指的就是機(jī)械設(shè)備的規(guī)劃、制作、運(yùn)用等環(huán)節(jié)中的各項性能指標(biāo)要達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。其不僅包含靜態(tài)技術(shù)指標(biāo)，也包含動態(tài)技術(shù)指標(biāo)。比如，機(jī)械設(shè)備的功率、強(qiáng)度、運(yùn)用年限、功率等靜態(tài)技術(shù)指標(biāo);熱穩(wěn)定性、抗磨損性、抗摩擦等動態(tài)技術(shù)指標(biāo)。因此，在進(jìn)行規(guī)劃作業(yè)的時分，要確保設(shè)備零件的技術(shù)指標(biāo)，不要對設(shè)備的運(yùn)用產(chǎn)生影響。