
武漢智博通科技有限公司
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如何確定非標自動化設備出故障了呢?
檢查傳感器位置是否出現偏移。由于設備維護人員的疏忽,可能某些傳感器的位置出現差錯,比如沒有到位,傳感器故障,靈敏度故障等。要經常檢查傳感器的傳感位置和靈敏度,出現偏差及時調節,傳感器如果壞掉,立刻更換。很多時候,如果在保證電源,氣源和液壓源供應無誤的情況下,更多的問題就是傳感器的故障。尤其是磁感應式傳感器,由于長期使用,很可能內部搭鐵相互粘住,無法分開,出現常閉信號,這也是該類型傳感器的通病,只能進行更換。此外,由于設備的震動,大部分的傳感器在長期使用后,都會出現位置松動的情況,所以在日常維護時要經常檢查傳感器的位置是否正確,是否固定牢固。






任何機械包括非標自動化設備的基本調試技巧都是'橫平、豎直、同心'。首先不管調試任何一個產品,我們都要了解它的特性和客戶的技術要求。非標自動化設備幾點組裝調試技巧:
1)送料送料部分料道大部分依據產品而定,公差帶為0.1左右.可以保證產品在料道中通過時暢通無阻。料道零部件入料方向和接又 處需倒斜角以0.2*30度為標準,具體情況依據產品而定。
2)絲桿、滑軌在組裝時應特別注意螺帽和滑軌,不可滑出絲桿和滑軌以外,避免滾珠掉出來導致產品報廢或影響精度。在組裝時確保零件的平行度、垂直度和同心度以后,再進行裝配。以防止不合格零件在組裝時將絲桿和滑軌固定變形導致報廢。
3)閥門的速度調節閥門的速度應以在不影響生產效率的前提下剛好將產品運走的速度為很好的狀態。閥門速度過快會有振動或將產品抖飛;過慢會降低生產效率。(注意我們通常使用的為排氣節流閥)
4)常用元器件調節及故障處理a)磁性開關(常常稱感應器) ,氣缸感應分前感和后感。調前感應將前感推至氣缸的前端,氣缸行程也應在前端,此時感應器應處于滅燈狀態,將感應器從前端往后推至剛亮則為合適。調后感方法同上.b)光纖 根據不同品牌規格進行調整,操作不一樣但原理一樣,注意反射光纖和對射光纖的區別。

非標規劃是理論知識,生產上不要求多美觀,實用就好,主旨是:簡單、經濟、實用。作為規劃師,對機械計劃的評估要有很強的判斷能力,這樣能夠避免走許多彎路。節省設備開發時間和成本。
非標自動化設備的安裝也是極其要害的,它并不是簡單的拼裝,完成調試,一個合格的安裝工程師,同款的設備至少他安裝的機械其使用壽命好長許多,這不只要求安裝人員的實戰經驗,對設備部件的運轉軌跡,與合作公差,材料功能等都要有充沛的了解和運用,關鍵是要細心,善于發現問題,并反饋給規劃,一同剖析解決問題。


馬先生先生
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