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    非標(biāo)自動化設(shè)備，主要指非標(biāo)準的自動化設(shè)備，主要區(qū)別于標(biāo)準化自動化設(shè)備，市場上尚未出現(xiàn)或小眾的自動化設(shè)備。非標(biāo)自動化設(shè)備定義就是用戶定制的、非市場流通的非標(biāo)自動化系統(tǒng)集成設(shè)備，是采用按 照國家頒布的統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準和規(guī)格制造的單元設(shè)備組裝而成，是根據(jù)客戶的用途需要，開 發(fā)設(shè)計制造的設(shè)備。即使同類型客戶其工藝要求均不相同。且外觀或性能不在國家設(shè)備產(chǎn)品 目錄內(nèi)的設(shè)備。

   任何機械包括非標(biāo)自動化設(shè)備的基本調(diào)試技巧都是'橫平、豎直、同心'。首先不管調(diào)試任何一個產(chǎn)品，我們都要了解它的特性和客戶的技術(shù)要求。非標(biāo)自動化設(shè)備幾點組裝調(diào)試技巧：

1)送料送料部分料道大部分依據(jù)產(chǎn)品而定,公差帶為0.1左右.可以保證產(chǎn)品在料道中通過時暢通無阻。料道零部件入料方向和接又 處需倒斜角以0.2*30度為標(biāo)準,具體情況依據(jù)產(chǎn)品而定。

2)絲桿、滑軌在組裝時應(yīng)特別注意螺帽和滑軌,不可滑出絲桿和滑軌以外,避免滾珠掉出來導(dǎo)致產(chǎn)品報廢或影響精度。在組裝時確保零件的平行度、垂直度和同心度以后,再進行裝配。以防止不合格零件在組裝時將絲桿和滑軌固定變形導(dǎo)致報廢。

3)閥門的速度調(diào)節(jié)閥門的速度應(yīng)以在不影響生產(chǎn)效率的前提下剛好將產(chǎn)品運走的速度為很好的狀態(tài)。閥門速度過快會有振動或?qū)a(chǎn)品抖飛;過慢會降低生產(chǎn)效率。(注意我們通常使用的為排氣節(jié)流閥)

4)常用元器件調(diào)節(jié)及故障處理a)磁性開關(guān)(常常稱感應(yīng)器) ,氣缸感應(yīng)分前感和后感。調(diào)前感應(yīng)將前感推至氣缸的前端，氣缸行程也應(yīng)在前端，此時感應(yīng)器應(yīng)處于滅燈狀態(tài)，將感應(yīng)器從前端往后推至剛亮則為合適。調(diào)后感方法同上.b)光纖 根據(jù)不同品牌規(guī)格進行調(diào)整，操作不一樣但原理一樣,注意反射光纖和對射光纖的區(qū)別。

    非標(biāo)自動化生產(chǎn)線設(shè)備的正確保養(yǎng)方法：

      檢查和潤滑，為了使檢查和潤滑工作方便，需要在自動化流水線周圍設(shè)置通道、平臺和欄桿、踏板，以便來往。寬敞的上部空間、方便的檢查孔、充足的光線，干燥的坑和地道，都是便于檢查和潤滑工作的物質(zhì)條件。

　　為了能經(jīng)常作到周密的檢查和潤滑還要有一個潤滑和檢查工作計劃。其內(nèi)容要求：先是確定一套正確的程序，其次，為了能順利地執(zhí)行這些程序，須規(guī)定明確的崗位責(zé)任制度。通常足預(yù)備一份主要部位潤滑和維修圖表，這份圖表由負責(zé)人員在按照規(guī)定時間完成規(guī)定工作任務(wù)后簽字。

　　起動和停車輸送機應(yīng)該空載起動，停車時在可能的情況下也應(yīng)是空載。在負載的情況下起動，不僅增加設(shè)備的應(yīng)變，往往還會直接造成斷裂。如果在某些特殊情況下，必須在負載的情況下停止輸送機或提升機，則必須采用回擋裝置，防止反向運動和材料在末端堆集。