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尾氣凈化處理系統(tǒng) 采用先進(jìn)的吸附及催化氧化工藝,采用新型重型柴油機(jī)干式尾氣凈化處理裝置。通過多組金屬DPF載體并涂覆催化劑并聯(lián)組成催化型柴油顆粒捕捉器,采用卡扣固定可抽出式設(shè)計(jì),當(dāng)堵塞造成高背壓報(bào)警并打開旁通,可以靈活抽出過濾單元進(jìn)行清洗再生。產(chǎn)品詳情 技術(shù)參數(shù) 概述 目前國V柴油含硫量10ppm以下,柴油機(jī)中尾氣的Sox可以不考慮,尾氣治理只要從C顆粒物;CO和CH;NOx三類污染物入手,針對性采取三種不同手段進(jìn)行去除,并確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全工作,不產(chǎn)生二次污染。 我公司采用的尾氣凈化處理技術(shù)催化劑由載體(陶瓷或合金金屬)和貴金屬催化涂層組成,可大幅度治理CO、HC、Nox等有害氣體,對PM顆粒物有良好的過濾作用。 產(chǎn)品特性 1)后處理總成,重點(diǎn)解決發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的黑煙問題; 2)方便再生,自來水洗3-5分鐘; 3)預(yù)留旁通閥的法蘭接口,確保安全; 4)排氣背壓小于25Kpa; 5)滿足低空排放要求。 技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)請咨詢潤亨技術(shù)部022-59652008。
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溫潤而澤 萬事亨通
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